游仁君建築師事務所

                             最近 因為台北市新任都發局長人選，而使得｢建築師｣這個名詞又被提出來討論，我相信有許多能力非常好的建築設計工作者並沒有國內的建築師證書，但是以酸葡萄的心理來看待有證書的執業建築師，我非常不能接受，竟然說有證書的建築師只是比較會考試？                     要擔任 建築師除了基本的工程知識，還需要有對藝術、美學、文化的修養，當然並不是所有的建築師都有深厚的藝術、美學、文化的底蘊，但是不可否認，至少建築師需要通過｢建築設計｣這一科的考試，而我認為這保障了建築師在美學上有基本修養。                     在我 求學過程中所尊重的老師及前輩，大部分也都沒有台灣的建築師證書，他們的豐富學養，讓我仰之彌高、鑽之彌堅。但是，建築師就是有 建築師法 所賦予的權利、責任與義務，沒有建築師證書，就不是法律上被認可的建築師，除非修改 建築師法 。                       我 從 17 歲就立志要往建築設計領域發展，那時我就知道，要考上建築師取得證書，才能達成自己的夢想，所以我認真學習所有｢執業建築師｣必須具備的各項知識與技能，每一位唸過建築系的同學都知道，在台灣就是必須經過考試這一關才能執業，所以我乖乖地去考試，並且在 26 歲那年考取。多年來在建築設計領域很努力且認真的工作，我對自己的每一件建築設計案都負完全的責任，一直到我死去，難道那些將自己作品依賴別人簽證的建築設計工作者能在法律上負完全責任？有權無責不正是被公眾所批評的嗎 ? 建築設計工作者與執業建築師彼此合作是必要的，前提是簽證建築師必須要完全參與，彼此可以是夥伴關係，請不要把執業建築師當作只是檢討法規跟請照...

從高中決定踏上建築這條路以來， 我的夢想一直改變， 以前純粹愛畫圖，只想可以滿足自己的興趣， 漸漸地變得有野心，希望可以成為大師成名， 後來盼著能展現自己的理念，留下幾個自己滿意的作品，成為經典， 而現在，鞭策提醒自己要 為弱勢族群著想、為環境盡心力，讓生活的土地更美好 。 ----------------- 因為聽到 Angela Aki / 手紙 ~ 拜啟 給十五歲的你 ~2014 這首歌，所以給自己一封信 ------------------ 2014 年 7 月 3 日

請不要罵學生!! (請大家不要只看到標題就按讚，謝謝)     我 是專業的建築師，是一個好工作(對大多數的人來說)，絕對不怕大陸的競爭，我還有土地也有房子，絕對是服貿裡所稱可以去大陸賺錢的人，更是服貿協議裡的受惠者，但是，我仍然支持學生對追尋中心價值並付諸行動的衝勁與勇氣。 許多人認為 1. 學生們違法在先並不理性和平， 2. 學生沒繳稅憑什麼佔領立院浪費納稅人的錢， 3.服貿拖延會讓台灣失去前進大陸市場賺錢的先機， 4.學生反對服貿是害怕競爭...。      但是 ，我們這些自以為是的大人有沒有想過，台灣難道只剩下賺錢這件事是重要的，因為經濟所以要建核四？因為經濟所以要學英文？因為經濟所以可以罵人？      而 我的看法是 1.如果學生不採激烈行動，怎麼會引起大眾注意，又怎麼會注意到服貿對台灣影響有多大？如果現在學生不行動，在莫名其妙地通過服貿協議之後，仍然會付出相當的代價，而目前這些行動所付出的社會成本，通通會在監督機制建立後回收的。 2.十年後這些學生繳的稅會比我們都多，因為邁入老年社會的台灣，未來要由這些年輕人負擔國家所有的支出，包括社會福利，而我們這些大人通通都是受惠者，所以不要說他們沒繳稅。 3.如果政府迅速與學生對話，並為全民迅速通過監督法案的立法，又為什麼會失去先機，難道我們不能迅速解決紛爭與疑慮後在六月之前完成服貿協議？ 4.這些年輕人敢於選擇自己的生活方式，有衝勁又有行動力，其實他們才是最不怕大陸競爭的一群人。      我 身為一位老師，一向認為不是只要教學生賺錢的方法，更要告訴他們活在這個世界的態度，應該鼓勵學生勇於去追求生活的價值，先哲告訴我們 ｢人因夢想而偉大｣，但是夢想應不止是賺錢吧！既然學生們以行動選擇自己未來想要的生活方式，我們怎能苛責。更何況學生有犯錯的權利，我們應該有更多的包容來看待這次的學運。      所以請不要再對學生惡言相向，也不要認為學生們不懂事而嗤之以鼻，你可以不同意學生的作法，你也可以質疑學生的想法，但是學生們也有表達意見的權利，多看看他們的優點，身為大人，我們心胸不是應該要更寬大？眼界...

我思我見--齊柏林先生     四年前我就買了齊柏林先生的｢從空中看台灣｣，那時是因為照片實在太美，也是因為學景觀的關係對大尺度的地景非常有興趣，一開始不知道齊柏林是何方人物，心想這傢伙怎能花費這麼多的金錢做空拍攝影，看見一直到｢看見台灣｣放映後才知道，齊先生已經在這個領域耕耘了20多年，原來我看見的是一位為了自己的夢想而勇敢去追尋的人，我一直很佩服有這種勇氣的人。     接觸建築以來，我對自己也有一些期許，希望我的設計能關注於環境、弱勢族群，而我也不斷地在努力中。         1.環境--相對於其他建築師，我的不同是因為學景觀，對生態的瞭解更廣也更深，所以我不會太在意綠建築這檔事，因為事實上在業界已經把綠建築簡化成譁眾取寵的綠化跟節能，但是卻忘記了永續的意義，比如說寶特瓶，我們現在使用寶特瓶包裝飲料，然後向自己催眠說寶特瓶可以回收，但是寶特瓶卻是永遠會存在這個地球上永遠不會消失，當寶特瓶回收做成衣物後，這些回收的毯子、襪子、衣服不堪使用時，還是變成垃圾，其實最簡單的方式就是不要用它就好。節約跟簡樸才是真正對環境友善的方式，當設計是從永續環境的態度出發時，所呈現的作品會遠勝過綠建築標準。但是我很高興林憲德老師開始推動碳足跡認證，因為這樣才能從建築物的材料生產、興建、使用維護與回收的完整週期中，看到現在所謂的綠建築是不是真的對環境友善。         2.人文--弱勢族群就是相對於在這個社會主流族群的少數，因為少數所以缺少社會上的權力，但是我們卻不能因此忽略弱勢族群的權利(感謝我的老師侯錦雄教授，因為他的一句話改變了我)，包含老人、小孩、身心障礙甚至是未來尚未出生的一代。所以不論是在建築或景觀會上都盡力說服業主採取通用設計，因為共享與服務才是價值。         3.下一代--我不在乎自己的小孩學業成績，但是會在乎他的眼界是不是夠遠，凡事要看人生80年，不要斤斤計較在學的短短20年時間的學業成績分數，因為人生是不斷的在學習，我的在學時間就是80年，培養喜愛學...

    我看Apple iPAD air 的廣告          最近 Apple iPAD air 發表了，發表會上以斗大的標題跟照片說 iPAD air 比鉛筆還薄，有些人看了之後，認為很無趣，也沒什麼了不起，因為一般市面上的PAD也都跟鉛筆差不多厚，但是，其實在這個發表會上對於 iPAD air 與鉛筆厚度的比較隱藏了許多意義，至少我是這麼認為，只要看最新的 iPAD air廣告可以看出端倪。          首先，鉛筆數百年來一直到今天都還是最方便的書寫工具，而且鉛筆出現在任何地方都不會有不合適的感覺，你不會覺得鉛筆是過時的產品，鉛筆也很美，它的體積能讓你輕鬆地攜往任何環境，更何況幾乎每個人都能使用，可以說是人類文明史上的經典發明。 iPAD air的廣告以一個詩意的方式呈現了這支鉛筆，而 iPAD air隱藏在這支鉛筆的後面，所以我的看法是這支廣告隱含了將 iPAD air比擬為鉛筆的意涵，而不只是比它薄這麼單純。           你可以想像木工耳朵上的鉛筆，清晨漁市拍賣人手上的鉛筆，畫家那飛舞在畫紙上的鉛筆，而 iPAD air都可以取代它，所以廣告從廚房餐桌、圖書館書桌、辦公桌、音樂家的鋼琴、....一直到NASA的畫面，告訴你 iPAD air的存在如畫面中那枝鉛筆般自然，只要有鉛筆的地方，就可以有 iPAD air，但是功能更強大。          這真是一個有深度而值得玩味的概念。

                我 常常在開車的時候看到自己生活的城市是那樣的混亂，到處是電桿（上面還牽著一大把不知道要連到哪裡電纜線）、垃圾、塵土、分隔島植栽槽裡枯死的植物、被理平頭的樹、隨時可能在空中或地面或牆邊草叢出現的指標、已經很窄還會走到一半就消失不見的人行道，太多了寫不完 ................. 。我不好意思跟別人說我住在桃園，這是我心目中全台數一數二糟糕的城市。       台北人一直都有首都驕傲、高雄人心裡再也不自覺是次於台北的城市、台中是繁華中部樞紐、宜蘭有好環境和特色的建築、新竹是科技客家之都、台南是文化古城，那桃園呢？航空城？工商大縣？擺明了就不是一個人住的地方，是給公司跟工廠住的。       我會認為 住在桃園不是一件很光彩的事，不知道哪一位縣長能有魄力讓這個城市能整齊乾淨一點，讓我驕傲的說我是桃園人。 PS 1. 桃園有一條很厲害的路可以媲美桂林山水，他是工無三日停（施工機具很吵）、地無三尺平（常常挖馬路）      2. 新的計畫道路都只有雙向共四線，人行道像犬走那麼寬，按道理來說，都市計畫是百年大計尤其是交通，看來桃園打算 20 年後打掉重蓋吧！難道沒人想到 50 年後桃園的規模會像現在的台中一樣嗎？主政的人還想這幾年要變成直轄市呢！拜託，提升都市空間品質不是只有蓋公園這檔子事吧！      3. 還有，我們的公園綠地完全沒有系統 ( 最近藍帶的規劃有好一點 ) ，都市計畫裡的綠地空間，美其名是有系統，實際上像是沙漠中的綠洲，這些綠地都沒辦法跟生活路線結合。舉個例子，小學生上學的路線最好的就是 4 公尺寬的人行道 ( 大部分連人行道都沒有 ) ，就這麼長長的一條線，難道上學的生活路線不能有點有線有面有體嗎 ?      4........... 還有好多，先寫到這裡，等氣消了頭腦清楚了再繼續。 2010 年 7 月 21 日

                總想靜下來 ，好好的整理思緒，這思緒自從學校畢業後持續累積，說累積不夠精確，應該是胡亂堆放。偶而會有個聲音在耳邊提醒著，說應該要給自己留一段時間，把 8 年來的生活中產生的抱怨、快樂、行動、對建築的想法記錄下來，不然，等到老了、記不住的時候，會沒有東西可以回憶，在那歲月，我要不斷地閱讀這些文字，提醒自己曾經在這遭人生，有過許多經歷；曾經認真的活過，也有很多故事可以讓給孫子感動。                 直到今天，在上完整天「無障礙環境」講習的最後一節，要體驗行動不便者在社會上到底有多麼弱勢的課程，本來想蹺課回事務所工作，但是記起侯老師的叮嚀 – 永遠要為弱勢族群著想。我認為自己是個很關懷弱勢的人，開車在路上我會禮讓行人，遇到小孩我先微笑，周遭有人生病一定會說出內心的關懷，難道要放棄這個能體驗坐輪椅爬坡、閉眼拿白杖走路的機會，這個經驗對於以後的無障礙環境設計必然有幫助，才能將心比心。所以就留下來上課。                                  原來只是一道斜坡、一點點凸出的牆面，就會對行動不便的人造成莫大的困擾。推動輪椅需要很大的手臂力氣，在斜坡上很難轉彎，要保持行進方向，還得維持平衡，左手右手要停、要動，搞的大腦訊號錯亂。閉上眼睛，拿起白杖胡亂敲打，想探索黑暗中的微弱方向感和空間感，走了 10 公尺後，慌亂的感覺從心裡浮起來找我，風吹在臉上，沒有作用；聲音進入耳朵，無法作出判斷，腳舉起來但是踏不出去。有點擔心，不是因為以後要不要用輪椅或白杖，而是總有一天它們會等到我。心裡想，前幾天取得建照的案子要辦變更設計，盤算要如何從現有預算挪用經費來作無障礙設施。                 這時的心情是複雜的，但是因為複雜才豐富。回到事務所打開電子信箱，看到營建屬電子報有關恆春...

    人行道 竟然不是給人走的，是給公共設施用的。這種人行道寬度應該算台灣特有種吧!! 人行道不是給人走的 是給公共設施用的

                         身為空間、環境設計的建築人，對於環境美感的要求應該是敏感的，可是面對台灣這樣的都市、鄉村環境真是讓人每天都無法愉悅，不愉悅怎麼會幸福呢？為了讓自己不要太生氣、太感傷，又得要降低一些對環境的敏感度，很矛盾！每天面對的事物都要你向它妥協，不妥協會如何？只能說「一定很慘」，要妥協的剛剛好，才可以生存又不至於愧對良心，連妥協都需要這麼的 - 哲學，讓人覺得要在這裡生活並不簡單。 2008 年 4 月 3 日